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レストアピット便り RESTORE PIT REPORT

レストアピット便り

レストアピット便りでは、レストアピットから届いた旬の情報を配信しています。レストア工程の紹介からイベント情報・レストアカー展示情報まで、レストアピットファン必見のコンテンツ盛りだくさんでお届けします。

レストアピットとは
レストアピットではかつての名車を部品一つ一つまで分解し、復元、新車時の性能と美しい内外装を匠の業で蘇らせます。板金担当は、トヨタの販売店のサービススタッフを指導した先生、整備担当はトヨタ2000GT 世界スピードトライアル時のメカニック等の経験者およびヒストリックカーの整備熟練者で腕は折り紙付きです。

2019.9.2

『日産スカイラインGT-R(BNR32型)』はボディ塗装(こればかりは外にお願いしました)も終わり、エンジンも組み上がりました。ぴかぴかの仕上がりです。

そろそろテスト走行の日も近そうです。

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2019.8.5

ヒストリーガレージ1F レストアピットでは、『日産スカイラインGT-R(BNR32型)』のボディが戻ってきました。さすがにここでは出来ないので、塗装に出していました。写真だと分かりにくいですが、かなりの輝きです。
エンジンも綺麗になりましたので、組み上がる日は遠くないと思います。9月くらいでしょうか…ぜひ匠に声をかけてください。

https://www.megaweb.gr.jp/area/historic/history-1f.html

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2019.6.30

ダットサン1000 トラックG222型
(1960年式)

久しぶりにレストアピットインしました。
今見ても可愛らしいデザインとカラーリングで、ヒストリーガレージに展示していても人気があります。当時を知る方からは、荷物を積んでよく走った…などという話も聞きます。展示に向けて調整中ですので、宜しければレストアピットのドアをノックして、間近でご覧ください。
https://www.megaweb.gr.jp/area/historic/history-1f.html
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【ダットサン1000トラックG222型】
日本/日産自動車/1960年式

苛酷な長距離耐久ラリー、1958年のオーストラリア・ラリーでクラス優勝の快挙を果たしたダットサン210型セダンをベースにして作られた小型トラック。エンジンはC型と呼ばれる1000cc 34馬力OHVエンジンが搭載。カタログのコピーも1958年のオーストラリア・ラリーでの活躍が引用され、耐久性がアピールされていました。
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